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朝陽(yáng)區(qū)無(wú)人值守停車(chē)軟件開(kāi)發(fā)公司
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車(chē)手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車(chē)手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車(chē)型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車(chē)速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車(chē)輛，包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況；使用社會(huì)車(chē)輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車(chē)后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開(kāi)車(chē)型，加油量，行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車(chē)人、經(jīng)理、車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車(chē)事由；用車(chē)人選擇車(chē)型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車(chē)人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車(chē)。 調(diào)度員派車(chē)后，通知短信將用車(chē)人，上車(chē)地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車(chē)后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車(chē)人點(diǎn)擊結(jié)束用車(chē)按鈕，雙方互評(píng)。 6、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門(mén)每年的出車(chē)預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車(chē)預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車(chē)人申請(qǐng)用車(chē)時(shí)，該部門(mén)的車(chē)輛預(yù)算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車(chē)人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車(chē)輛，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門(mén)、按年、按月、按周、按
天津公務(wù)車(chē)派車(chē)分時(shí)租賃公務(wù)車(chē)拼車(chē)源碼二開(kāi)實(shí)體公司 【商家介紹】 畢節(jié)文鋒科技有限公司主自從2016年以來(lái)，一直致力于公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)租賃、小程序派車(chē)、公務(wù)車(chē)拼車(chē)、公務(wù)車(chē)調(diào)度、公務(wù)車(chē)排班調(diào)度、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)、公務(wù)車(chē)電話預(yù)約、新能源公務(wù)車(chē)、共享出行用車(chē)、分時(shí)租賃、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)、遠(yuǎn)程起停租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、出租車(chē)等的打車(chē)叫車(chē)軟件的研發(fā)，讓公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)租賃、小程序派車(chē)、公務(wù)車(chē)拼車(chē)、公務(wù)車(chē)調(diào)度、公務(wù)車(chē)排班調(diào)度、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)、公務(wù)車(chē)電話預(yù)約、新能源公務(wù)車(chē)、共享出行用車(chē)、分時(shí)租賃、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)、遠(yuǎn)程起停租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、出租車(chē)等的打車(chē)叫車(chē)軟件行業(yè)有一個(gè)選擇；目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件、警務(wù)用車(chē)信息化平臺(tái)、邊防用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)、醫(yī)療用車(chē)申請(qǐng)派車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)租賃系統(tǒng)等軟件；客戶(hù)幾十家，分布在國(guó)內(nèi)國(guó)外；以上APP軟件系統(tǒng)全部為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，已經(jīng)在不同省份投入使用，主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū)；以上所有軟件均可直接查看演示，BUG率較低，穩(wěn)定性還行，多臺(tái)服務(wù)器部署；支持負(fù)載均衡。公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。
1、(出租車(chē)小程序下單打車(chē)APP軟件)APP消息推送 個(gè)人消息推送： 自己的支付、評(píng)價(jià)、投訴、申請(qǐng)等的結(jié)果消息推送； 公共消息推送： 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送； 訂單語(yǔ)音播報(bào)： 新訂單彈屏并語(yǔ)音播報(bào)， 系統(tǒng)向司機(jī)推送訂單時(shí)，司機(jī)端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機(jī)距離和地圖路徑規(guī)劃的信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)該訂單； 2、 (出租車(chē)小程序下單打車(chē)APP軟件)循環(huán)播報(bào)： 如果司機(jī)未聽(tīng)清該訂單，司機(jī)端APP會(huì)持續(xù)循環(huán)播報(bào)未被搶走或取消的訂單； 聽(tīng)單頁(yè)顯示數(shù)據(jù)： 在線時(shí)長(zhǎng)， 當(dāng)天的在線時(shí)長(zhǎng)； 接單次數(shù)： 當(dāng)天接單的次數(shù)和列表記錄； 服務(wù)分： 當(dāng)前的服務(wù)分，如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn)，則不能再接到系統(tǒng)推送的通知； 提現(xiàn)方式： 之服寶提現(xiàn)， 即時(shí)到賬；信微提現(xiàn)， 即時(shí)到賬；銀行卡提現(xiàn)， 即時(shí)到賬 ；
該防追尾APP系統(tǒng)整合汽車(chē)、高速公路、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，讓高速路上行駛的汽車(chē)能夠相互對(duì)話、智能提醒、給司機(jī)充足的時(shí)間來(lái)同步減速和采取制動(dòng)措施，防范事故的發(fā)生。
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